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首钢长钢公司炼钢厂转炉作业区—— “水平”改“斜坡”安全又提效
更新时间：2024-01-26 来源：首钢长钢
首钢长钢炼钢厂转炉作业区钢包车原设计侧面钢板与车体采用水平焊接方式，车体电源线及气源管均设置在焊接钢板下方，水平焊接钢板起防护作用。在日常的生产过程中，由于其焊接方式为水平焊接，出钢过程中，受钢渣飞溅或渣盘溢渣等影响，常常出现钢板上粘结较厚的钢渣。高温钢渣的工况下，电线及气源胶管不仅极易老化出现破损漏电和漏气的状况，且钢板上粘结的钢渣很难清理，必须等车体下线后采用机械才能清理，在实际的生产过程中存在一定的安全隐患。
抱着“把隐患当事故”对待的态度，转炉作业区的职工们针对问题展开了攻关。水平焊机易导致钢板上粘结钢渣，如果改为斜坡状，一来不易粘结钢渣，二来钢板距离下方的电源线及气源管也有了一定的距离，避免了线路长时间受高温影响而出现破损、漏电、漏气等现象。
经过论证后，职工们将改进方案落实到具体的行动中。他们首先将原钢包车侧向车体上水平焊接钢板整体拆下利旧，然后对工程废料钢板进行利旧，并按定长进行组焊，依次对焊口进行打磨处理；其次让钢板呈斜坡状满焊在钢包车侧向钢板上；焊好钢板后，在其下部每间隔250mm采用钢筋加固，保证安全高效作业。
经过改进，有效改善了钢包车上电源线管及气管工况，最大限度地降低了电气管路故障发生的可能性，同时，也减少了钢包积渣，方便了职工清理积渣，减少了对生产的影响，提高了作业效率。（史丽敏）
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