并州第一车！一条线路承载无数太原人的回忆

更新时间：2021-01-15     来源：山西日报

第四代纯电动1路公交车，无污染、噪音低，还配备了很多新设备以及智能化设计。

“从1993年至今，我驾驶1路公交车27年，从第一代到第四代，车在不断更新换代，也见证了太原的发展。”1月14日，太原公交集团1路车公交司机武常锐驾驶着第四代纯电动公交车行驶在迎泽大街上。日前，1路公交车全部更换为纯电动公交车。

并州第一车 从一代到四代

1路公交车从下元开往火车站，于1983年开通。因全程行驶在迎泽大街上，并且在所有公交线路中（除夜班车外）发车最早、收车最晚，有并州第一车的美誉，被太原人亲切地称为“大一路”，是太原市历史最古老、运行时间最长的公交车。

行驶在太原市迎泽大街的1路公交车，途经火车站、广场、并州饭店、青年路口、大南门、新建路口、省人大、迎泽桥东、迎泽桥西、理工大学、千峰路口、下元。

“现在更换的纯电动公交车是1路公交车的第四代车，无污染、噪音低，还配备了很多新设备以及智能化设计。”一车队服务队队长孙建辉告诉记者，第四代车不仅大幅提高了乘车舒适度，安全性能也得到极大提升。换车后，1路公交车的发车时间、车距均不会变化。

第一代1路公交车。

第二代1路公交车。

第三代1路公交车。

第四代1路公交车。

据介绍，从1983年开通至今，1路公交车经历了4代车型。1983年7月刚开通时，1路第一代车的方向盘和离合器全是机械式的；1996年10月，经历了13年风雨的老1路公交车“光荣下岗”，第二代新车取消了原来的双排座位，方向盘和离合器都带助力了，动力系统有所增强，车厢内的空间也宽敞不少；2011年8月，运行了15年之久的第二代1路公交也随之淘汰，被40台18米新车替代。1路公交车更换为18米长的中通客车，迎来了清洁环保的第三代天然气公交车，车厢内还有了空调，乘车舒适度提高不少；2021年1月，1路公交车更换成第四代纯电动车，无污染、噪音低，还配备了很多新设备以及智能化设计。

正如武常锐所言，每一辆公交车都有退役的时候，但太原公交的服务没有终点。今后他们会以一流的服务，让1路车继续成为太原街头一道亮丽的风景线。

风雨无阻  27年坚守

1路车公交司机武常锐驾驶着第四代纯电动公交车行驶在迎泽大街上。

每天凌晨5时5分，当大多数人还沉浸在梦乡时，1路公交车已经从下元车站出发。一年365天，无论寒暑从未间断。并州第一车要确保在5时25分赶到太原火车站，5时30分与来自下元方向的1路公交车准时双向发车，正式拉开新一天的序幕。当灯火阑珊的时候，1路公交车仍然行驶在往返的路上，送一个个都市夜归人踏上回家路。

“本车由我来为大家服务，祝大家乘车愉快。”从下元站发车前，武常锐拿着对讲机对上车乘客说着乘车欢迎语。遇到红灯停车时，他会贴心地说，大家扶好坐好。乘客下车，他不忘提醒乘客，下车慢走，注意安全。“抗击疫情人人有责，请大家在乘车中戴好口罩。”行驶途中，武常锐不时提醒乘客。

“我开1路车27年，开现在这个点的车20年。”武常锐告诉记者，为了保证准时发车，他每天早上4时起床，5时5分从下元车站发车。风雨无阻，他坚守了几十年。

一趟车 几代人的回忆

从下元停车场到火车站，1路公交车的路线几十年未变。

从下元停车场到火车站，1路公交车的路线几十年未变。

作为资历最老的公交车，太原1路公交成为很多市民日常出行的首选。侯女士今年28岁，从小在太原长大。“我对1路公交车印象很深，特别是它中间连接的地方，小时候很喜欢站在那儿，晃晃悠悠的。”今年67岁的王阿姨，家住在大南门附近。“1路车从一代到四代，我都坐过。车在更新换代，乘车体验也越来越好。”

1路公交车承载了太多太原人的回忆！

对于新更换的第四代纯电动公交车，一些网友纷纷表示，自己的童年回忆没了。其实，现在的新车，不正是现在孩子的童年记忆吗。

一条线路，12个站点，四代车。一路上有风景，有故事，1路公交车承载了太多太原人的回忆！

（记者：卫波)

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